Tajer bikri
It-tajers l-aktar kmieni saru mill-injam, li jista 'jidher fuq il-kariji tal-qedem Ċiniżi u l-vaguni tal-ġemgħa barranin. Aktar tard, meta l-esploratur Columbus esplora d-Dinja l-Ġdida għall-Ħaiti fl-Indjani tal-Punent fit-tieni darba fl-1493-1496, skopra l-għoqod tal-lasktu li kellhom it-tfal lokali, li qabduh. Aktar tard, huwa ressaq din il-ħaġa sabiħa lura lill-pajjiżu. Wara ftit snin, il-gomma kienet użata ħafna, u r-roti nbidlu gradwalment mill-injam sa gomma iebsa. Iżda t-tajers tal-lasktu f'dan il-ħin għadhom solidi, huma skomdi ħafna li jimxu, u l-ħoss huwa wkoll kbir ħafna. Sal-1845, l-inġinier ċivili RW Tomson ivvintat it-tajers pnewmatiċi u pprivileġġja lill-gvern Brittaniku bit-titlu "Titjib fit-Trasport għal Karozzi Horse u Vetturi Oħra". L-ewwel tajer pnewmatiku twieled fl-10 ta 'Diċembru tal-istess sena. L-ewwel persuna li tixtri tajer pnewmatiku kienet Luo Li, nobleman. Il-prezz ta 'erba' tajers ammonta għal erbgħa u erbgħin lira u żewġ xikħiet. Fl-1847, ir-rivista Science and America introduċiet it-tajers pnewmatiċi ta 'Thomson, u kienet titlob titjib ta' l-epoch. Madankollu, f'dak iż-żmien, ir-Renju Unit ħallas wisq attenzjoni lill-gentleman tradizzjonali. Sabiex tipproteġi l-ġarr u tillimita l-iżvilupp ta 'vetturi bil-fwar, il-veloċità tal-karozzi kienet limitata għal 2 mili (madwar 3.2 km) fiż-żona urbana u 4 mili (madwar 6.4 km) fis-subborg. B'dan il-mod, l-invenzjoni ta 'Thomson m'għandha l-ebda suq, għalhekk bil-mod insejt. Fi kliem ieħor, l-ewwel rivoluzzjoni tat-tajers ta 'Thomson ma ġabitx l-istess dawl għax-xemx, għax id-dlam li l-bnedmin għandu jdum jidher li għadu ma laħaqx l-aħħar. Ix-xemx dejjem toħroġ, għaliex il-bnedmin u kollox jeħtieġuha. Fl-1888, aktar minn 40 sena wara, l-Ingilterra ta 'Ingilterra, JB Dunlop, kisbet il-brevett għal tajers pnewmatiċi. F'dak iż-żmien, is-sinjal ta '10 snin ta' John JB Dunlop, Johnny, xtara roti bi tliet roti, iżda minħabba li t-tajers f'dak iż-żmien kienu kollha tajers solidi magħmula minn gomma iebsa, ma kinux jimxu fit-triq sħiħa ta 'ġebel . Komdu, l-ilment ta 'wliedna ispirat l-ispirazzjoni tas-Sur Dunlop, hekk ħarġu r-roti pnewmatiċi li ntilfu għal aktar minn erbgħin sena. Bil-progress tal-ħinijiet, it-tajers pnewmatiċi ivvintati mis-Sur Dunlop malajr saru applikati għar-roti u daħlu malajr fil-qasam tal-karozzi, u għamlu kontribuzzjonijiet kbar għall-iżvilupp tal-industrija dinjija tal-karozzi.
Iċ-Ċina hija l-akbar produttur u konsumatur fid-dinja tal-karozzi u t-tajers. Mill-2002 sal-2012, il-produzzjoni tat-tajers tal-karozzi fiċ-Ċina żammet rata medja ta 'tkabbir annwali ta' aktar minn 15%. Fl-2012, l-industrija tat-tajers taċ-Ċina għamlet profitt ta '27.5 biljun wan, żieda ta' 43.7% fuq sena. Iċ-Ċina hija wkoll l-ikbar esportatur fid-dinja tat-tajers tal-karozzi. Mill-2002 sal-2012, l-esportazzjonijiet tat-tajers tal-karozzi fiċ-Ċina żammew rata medja ta 'tkabbir annwali ta' aktar minn 40%. L-Istati Uniti hija l-akbar importatur ta 'tajers fid-dinja llum, u t-tajers importati tagħha jammontaw għal madwar terz tal-esportazzjonijiet tat-tajers totali taċ-Ċina.
